토요타가 게임엔진 개발한다고? 자동차 회사의 황당한 도전에 게이머들 '경악'

자동차 회사가 갑자기 게임엔진을?

지난 2월 7일, 레딧 게이밍 커뮤니티에 올라온 한 게시물이 게이머들을 당황시켰다. 자동차 제조업체 토요타가 '콘솔급 오픈소스 게임엔진'을 개발한다는 소식이었기 때문이다. 더욱 놀라운 것은 플러터(Flutter)와 다트(Dart) 언어를 사용한다는 점이었다.

토요타의 북미 자회사인 '토요타 커넥티드 노스 아메리카'가 개발 중인 이 게임엔진의 이름은 '플루오라이트(Fluorite)'다. 이 회사는 원래 마이크로소프트와 협업으로 설립된 자회사로, 차량용 소프트웨어와 AI 기술을 담당하고 있었다.

개발팀은 FOSDEM 2026에서 플루오라이트를 "콘솔급" 엔진이라고 소개하며, 플러터의 풍부한 UI 툴킷을 활용해 "놀라운 인터랙티브 경험을 구축"하기 위해 이 기술을 선택했다고 밝혔다. 여기에 구글의 필라멘트(Filament) 3D 렌더링 엔진도 함께 사용한다고 전했다.

"뭐라고?" - 게이머들의 첫 반응

이 소식에 레딧 유저들의 반응은 한마디로 "당황"이었다. 가장 많은 추천을 받은 댓글은 단순히 "What(뭐라고?)"였을 정도다.

하지만 일부 유저들은 이런 현상이 그리 낯설지 않다고 반응했다. 한 유저는 "일본 회사들은 실제로 이런 일을 자주 해왔다. 창의적인 프로젝트를 위해 소규모 팀을 만드는 거지. 닌텐도나 몇몇 과자 회사들이 그렇게 시작했다"고 설명했다.

또 다른 유저는 "한국이 삼성 공화국이라고 불리는 이유가 삼성이 GDP의 26%를 차지하기 때문인데, 원래는 설탕 공장 하나로 시작해서 경제적 위기를 극복하려고 사업을 다각화한 거다"라며 대기업의 사업 확장이 흔한 일이라고 덧붙였다.

"콘솔급"이라는 용어에 대한 의문

많은 유저들이 "콘솔급"이라는 표현에 의문을 표했다. 한 유저는 "평생 콘솔급이라는 용어를 들어본 적이 없다"고 했고, 다른 유저는 "자동차 회사에서 만드는 거니까 차량용 인포테인먼트 시스템이 아니라는 걸 강조하려고 한 것 같다"고 추측했다.

실제로 FOSDEM 발표 영상을 본 유저에 따르면, 이 엔진은 처음에 토요타의 차량용 인포테인먼트 시스템을 위해 개발됐다고 한다. 하지만 이제는 콘솔과 모바일을 지원하는 본격적인 게임 개발 엔진으로 발전시키려 한다는 것이다.

레이싱 시뮬레이터가 목적?

가장 합리적인 추측은 레이싱 시뮬레이터 개발이다. 한 유저는 "포뮬러 1과 연관이 있을 수도 있다. 토요타가 스폰서하는 F1 팀 하스(Haas)에서 페라리 시뮬레이터를 토요타 자체 시뮬레이터로 교체한다고 하더라"고 언급했다.

또 다른 유저는 "레이싱 드라이버들은 날씨가 바뀔 때까지 며칠이나 몇 주를 기다리지 않고도 다양한 트랙 조건에서 훈련해야 한다. 이 엔진이 성공하고 새 게임들에 토요타 로고가 나온다면 꽤 괜찮은 승부수"라고 분석했다.

플러터와 다트 선택에 대한 회의적 반응

기술적 선택에 대해서는 회의적인 반응이 많았다. "플러터는 모바일 앱용 아닌가?"라는 질문부터 시작해서, "구글이 관리하는 언어와 프레임워크라는 점이 그다지 신뢰를 주지 않는다"는 의견까지 나왔다.

하지만 일부 유저들은 유머로 상황을 받아들였다. "플러터(Flutter)와 다트(Dart)로 만든 걸 '파트(Fart) 엔진'이라고 안 부르는 게 정말 아쉽다"라는 댓글이 인기를 끌었고, "'파트로 구동됨(Powered by Fart)'이라는 마케팅을 상상해봐"라는 답글이 이어졌다.

예상치 못한 조합의 매력

한 유저는 이 상황을 "타이어 회사가 훌륭한 레스토랑에 별을 주는 것과 같은 수준"이라고 비유하며 미쉐린 가이드를 언급했다. 전혀 관련 없어 보이는 분야에서 의외의 성공을 거둘 수 있다는 뜻으로 해석된다.

토요타의 이번 도전이 성공할지는 아직 미지수다. 하지만 자동차 회사가 게임엔진 개발에 뛰어든다는 것 자체가 게임 업계에 신선한 충격을 주고 있는 것만은 분명하다.

**[원문 링크: https://reddit.com/r/gaming/comments/1qyfqch/toyota_developing_a_consolegrade_opensource_game/]**